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燃油觀光車與電動(dòng)觀光車的區(qū)別


燃油觀光車與電動(dòng)觀光車的區(qū)別

1.實(shí)用性

人們?cè)诼糜沃校饕€是以觀看風(fēng)景為主,汽油觀光車相比電動(dòng)觀光車是有著速度較快的優(yōu)勢(shì),但這反而不適合游客觀賞,觀光車速度過快會(huì)讓游客錯(cuò)失很多美景。這方面電動(dòng)觀光車就更加實(shí)用,電動(dòng)觀光車運(yùn)行平穩(wěn),大家在觀景的時(shí)候也可以保證自身的安全。


2.環(huán)保和運(yùn)行成本

相對(duì)于汽油觀光車,驅(qū)動(dòng)方式不同。電動(dòng)觀光車和我們平時(shí)騎的電動(dòng)單車一樣,是用電池和電機(jī)組成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模塊,在等待游客或者停下欣賞風(fēng)景的時(shí)候只需停下就不會(huì)有太多的電力損耗,即停即走比較方便。低碳環(huán)保不產(chǎn)生排氣污染。電狀態(tài)下可運(yùn)行100公里左右,運(yùn)行成本低,比汽油觀光車在能源開支這方面要少很多。燃油車的話,需要經(jīng)常加油,景區(qū)一般離加油站會(huì)有相當(dāng)一段距離,而在景區(qū)里設(shè)立加油站也不是那么現(xiàn)實(shí),電動(dòng)觀光車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。


3.噪聲

電動(dòng)觀光車幾乎沒有噪聲,不像汽油觀光車那樣噪聲較大,要知道噪聲對(duì)人的聽覺,嗅覺,神經(jīng)內(nèi)分泌系統(tǒng)是有害的,對(duì)于游客來說,保持旅游時(shí)的心情愉快是非常重要的。

4.體積小巧

電動(dòng)觀光車體積小巧,電動(dòng)觀光車因體積小巧才能良好的行駛在大大小小的旅游景點(diǎn),其運(yùn)行非常靈活,可以隨意穿梭林蔭小道。就目前綠松電動(dòng)觀光車生產(chǎn)的是2座、4座、6座、8座、11座、14座、17座、23座電動(dòng)觀光車,并可根據(jù)客戶不同需求定制觀光車,綠松電動(dòng)車有一支非常強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支撐,技術(shù)成熟,綠松電動(dòng)車在觀光車技術(shù)方面有很大的突破,其一:采用免維護(hù)鉛酸電池,安全可靠環(huán)保無污染;其二:綠松電動(dòng)車采用的交流電控系統(tǒng),動(dòng)力更強(qiáng)勁、效率更好。更省電,續(xù)航里程長;其三:擁有個(gè)性化的操控系統(tǒng),手感舒適,輕便順暢,駕駛簡(jiǎn)單,電動(dòng)可循環(huán)使用,壽命長等優(yōu)點(diǎn),交流智能控制器  帶防倒滑和下坡限速功能,車輛上坡不減速,上坡與下坡速度一致,下坡可以不用踩剎車,;其四:綠松電動(dòng)觀光車前獨(dú)立懸掛+螺旋彈簧+筒式液壓減震,后懸掛采用板簧與筒式相結(jié)合,全浮式后橋、鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛、筒式液壓減震,而且板簧是采用特殊材料制作而成的,車輛在任何路況下行駛都不會(huì)有顛跛的感覺,前碟后鼓式液壓制動(dòng)器;其五:綠松觀光車可以挑戰(zhàn)大坡度,長爬坡,續(xù)航里程久等諸多亮點(diǎn),是大家理想的選擇!